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实验室

噪声测试风道

风洞

Whispbar在开发过程中的核心技术是在坎特伯雷大学针对风洞经过夜以继日的研究和测试后研究出来的。如果没有此次重大的里程碑式的研究工作,Whispbar就不可能创造出世界上最安静的车顶架。
制造好的风洞的第一次亮相是在2008年的法兰克福汽车零配件展览会Automechanika上,令世人第一次见证了Whispbar的安静。它由一个11千瓦的发动机带动,能够令风速达到160千米/小时。风洞试验是Whispbar发展史上的里程碑,这使人联想到1901年冬奥维尔和维布尔•怀特兄弟的实验。他们用实践证明了用他们的风洞发现的飞行的秘密,而Whispbar也历经了同样的艰辛过程,尽管已经站在了巨人的肩膀上。最后的结果也类似:怀特兄弟最终成为世界上的首批飞行员;而Whispbar也创造了业界奇迹,为全世界市场提供最安静的车顶架。

完美测试

测试在风洞试验之后并没有停止。风向、湿度、气流以及横杆与车顶的距离等因素都会对噪音带来巨大影响,而且这些影响并不能完全通过风洞消除。所以采用Whispbar静音横杆必须在实车上经过真实检验。同时,风洞测试也在多款品牌不同车型上都进行了反复测试。
制造安静车顶架的想法最早源于上世纪80年代末,那时公司已经有接近十年的为汽车后市场和汽车制造商提供车顶架的经验,但是却面临一个非常严峻的问题——噪声太大!刚开始解决这个问题的方法是通过在横杆上加装扰流板或空气动力套管去实现,这种方法取得了一定的效果并且在90年代推出的方形横杆上面得到应用。在与坎特伯雷大学的合作中,推出了“鹰翼”系列的产品,这款截面带有弧形三角设计的产品在02年的一款新款福特车上得到了应用。在2006年,经过与坎特伯雷大学的深度合作,“鹰翼”得以大幅更新和改进。Whispbar的开发需要大量的时间用于风洞实验与确认,因为影响噪声的因素太多,大量的实验对于确定最终横杆的形状是至关重要的,很快,Whispbar得到了世界知名汽车厂家的高度认可,并在同一年应用到了最新的通用轿车上。
30年前的一个构思在历经多年的科学实验、深度研发和终极测试后终于得以实现——一款世界上最安静的车顶架终于诞生,这就是采用了Whispbar超静音横杆。

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